這些年，老天爺的脾氣好像越來越壞，極點氣候災禍呈現多發、重發的趨勢。昨日，《廈門經濟特區氣候災禍防護法令（草案）》提交初審。不久，我市不只可望填補在地方性氣候災禍防護法規方面的空白，氣候災禍防護作業也將更加契合廈門實踐、易于操作和規范化。昨日，記者專訪了市氣候局政策法規處的教授，對《法令（草案）》進行了解讀。

　　電

　　防雷描繪不過關

　　不能開工

　　《法令（草案）》提到，各類建（構）筑物、場所和防雷工程公司,設備設備雷電防護設備應當契合國家有關防雷規范的規則。對依法應當設備雷電防護設備的新建、改建、擴建建（構）筑物，建造單位在將描繪文件送建造主管部門確定的施工圖檢查機構檢查時，應當一起就雷電防護設備的描繪征求氣候主管機構的定見。施工圖檢查機構應當將氣候主管機構出具的定見書作為檢查的依據之一，對氣候主管機構出具的定見書確定雷電防護設備的描繪不契合國家有關防雷規范的，不予經過描繪文件檢查；這個時候家庭采暖最適合鋼制暖氣片、銅鋁復合散熱器
建造單位不得將描繪文件交給施工。

　　《法令（草案）》還提出，對依法應當設備雷電防護設備的新建、改建、擴建建（構）筑物竣工檢驗，建造單位應當一起檢驗雷電防護設備并告訴氣候主管機構參加……對氣候主管機構出具的監督定見書確定雷電防護設備不契合國家有關防雷規范的，不予出具工程質量監督陳述；建造單位不得將建造工程投入使用。

　　教授指出，廈門屬于雷電多發區，每年都會發生雷擊事故。廈門一年要接受近6000次對地閃擊的雷電，5月至9月份是雷電高發期，歷年平均雷暴日為47.4天，單個年份多達70天。因此加強對雷電災禍的防護十分必要�！斗睿ú莅福分嘘P于雷電防護的需求，細化了建筑物雷電防護設備的描繪審閱和竣工檢驗程序，不只操作性強，而且不會添加建造單位的擔負，能夠有效地防止雷電防護設備的描繪和檢驗流于形式。這在全國還是創始。

　　霾

　　從源頭上

　　防護霧霾天

　　《法令（草案）》提出，市、區人民政府及有關部門應當加強對大霧、霾等災禍的預防，做好機場、港口、碼頭、航道、鐵路、高速公路、橋梁、隧道等重要場所和交通要道的監測設備建造，加強對空氣污染排放源的監管，及時向公眾發布監測信息，做好交通疏導、調度和防護等準備作業。

　　教授表明，霧霾氣候對我們日子的影響越來越大，而《法令（草案）》從源頭上把好了防護關。

　　雨

　　人工降雨

　　有望完成同城化

　　《法令（草案）》提出，市、區人民政府應當依據氣候災禍防護的需求，加強人工影響氣候作業，配備必要的設備、設備，樹立一致和諧的人工影響氣候作業體系和安全生產監督管理體系，推進本市與漳州、泉州人工影響氣候作業指揮體系和作業空域申報批閱體系的建造。

　　去年10月30日，廈門市氣候氣候局和漳州長泰氣候局首次聯合在漳州長泰施行人工增雨作業，催下甘霖惠及廈漳兩市�！皬B門要施行一次人工增雨很不容易”，教授介紹，因為廈門空域民航密度大、空域面積狹小，施行人工影響氣候作業的條件較為嚴苛。廈漳泉人工影響氣候作業指揮體系和作業空域申報批閱系一致旦樹立起來，人工增雨就能夠完成“同城化”，廈門氣候部門能夠在市域外施行作業，增雨到廈門。